Контейнер Калуга → Магнитогорск

Стоимость зависит от типа контейнера и способа перевозки. Для маршрута протяжённостью 1870 км цены начинаются от 22 500 ₽ за 3-тонную тару, 30 000 ₽ за 5-тонную, 35 500 ₽ за 10-тонную, 60 000 ₽ за 20-футовый и 121 500 ₽ за 40-футовый контейнер. Цена включает подачу порожнего модуля, транспортировку и базовое оформление. Дополнительно оплачиваются погрузочные работы, упаковка и страховка. Итоговая сумма фиксируется в договоре и не меняется без согласования.

Срок доставки зависит от выбранного транспорта: железной дорогой — 5 суток, автотранспортом — 4–5 дней. Приоритетная отправка возможна при заказе авто, но учтите, что погодные условия могут повлиять на время в пути. Для срочных грузов рекомендуем 20-футовый контейнер автотранспортом — он отправляется ежедневно.

Предлагаем стандартные контейнеры: 3-тонные (внутренний объём ~6 м³), 5-тонные (~10 м³), 10-тонные (~16 м³), а также 20-футовые (~33 м³) и 40-футовые (~67 м³). Все модули пригодны для перевозки сухих грузов разной плотности. Для крупногабаритных предметов используйте 40-футовый вариант. Каждый контейнер проходит техосмотр перед отправкой.

Для физических лиц достаточно паспорта и заявки с описью содержимого. Для юридических лиц — договор, счёт-фактура и товарная накладная (ТОРГ-12). При перевозке опасных грузов потребуется паспорт безопасности. Все документы оформляем электронно — это ускоряет процесс.

Погрузку можно выполнить самостоятельно или заказать наших грузчиков (от 1500 ₽ за час). Контейнер подаётся к вашему складу или дому — автотранспорт подъезжает к воротам, по железной дороге — на станцию Калуга-1. Для 20-футовых модулей нужен подъезд шириной не менее 3,5 м. Важно: тяжёлые предметы распределяйте равномерно по полу, чтобы избежать крена.

Запрещены взрывчатые, легковоспламеняющиеся, токсичные и радиоактивные вещества, а также оружие, наркотики и скоропортящиеся продукты без термоизоляции. Жидкости в канистрах допустимы только в герметичной таре и с маркировкой. Перед отправкой уточните список у менеджера — для некоторых грузов (например, аккумуляторов) нужны специальные разрешения.

Железная дорога дешевле на 10–15% для крупных контейнеров (20–40 футов), но дольше на 1–2 дня. Атотранспорт быстрее (4–5 дней) и удобен для малых объёмов (3–10 тонн), так как не требует подвоза к станции. Для этого маршрута автотранспорт экономит время, но если груз не срочный, выбирайте ЖД — надёжнее и дешевле.

Используйте прочные картонные коробки с двойным дном, обмотайте скотчем все стыки. Хрупкие предметы (стекло, электронику) заверните в пузырчатую плёнку и уложите в отдельные коробки с наполнителем (пенопласт, бумага). Мебель разберите, оберните мягким материалом и зафиксируйте ремнями. Металлические детали смажьте антикором для защиты от влаги. Не экономьте на упаковке — повреждения не покрываются страховкой без подтверждения упаковки.

Страхование не обязательно, но настоятельно рекомендуется. Стоимость полиса — 0,5–1% от объявленной ценности груза (например, для груза на 500 000 ₽ — 2500–5000 ₽). Страховка покрывает ущерб от кражи, повреждений при ДТП или погодных аномалий. Без страховки компенсация ограничена 50 000 ₽ по закону.

Предоставляем трек-номер после отправки. По железной дороге — через систему ГЛОНАСС на сайте РЖД, по автотранспорту — через GPS-трекер в личном кабинете. Обновления каждые 30 минут. Также можно позвонить менеджеру — он даст актуальный статус (например, «на станции сортировки» или «в пути»).

Ограничений нет — вы можете заказать 1 или 10 единиц. Для крупных партий (от 5 модулей) предоставляем скидку 5–10%. Все контейнеры отправляются одной партией, если они одинакового типа. Разные типы (например, 3т и 20 футов) грузятся раздельно.

Да, для автотранспорта — контейнер подаётся к вашему адресу (частный дом, склад). Для железной дороги — до станции Магнитогорск-Грузовой, оттуда за дополнительную плату (от 3000 ₽) довозим на грузовике до двери. Уточните точный адрес при заказе — для крупнотоннажных модулей нужна площадка для разгрузки.